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歷城區(qū)注塑機(jī)搬遷|注塑機(jī)搬遷就位|山東重聯(lián)(多圖) ：

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用，應(yīng)保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應(yīng)不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實(shí)。必要時(shí)，須鋪設(shè)道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當(dāng)?shù)踯囃ㄟ^墻基或構(gòu)、支架基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構(gòu)支架基礎(chǔ)上。

5、 作業(yè)中嚴(yán)禁搬動(dòng)支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)正至前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)盡量避免超載吊裝，在操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

9、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。

11、 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時(shí)，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

15、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。

16、 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級(jí)或六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)。暴雨大風(fēng)后，應(yīng)對(duì)戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

18、 每天工作結(jié)束后，安全人員要對(duì)安全設(shè)施要加以保護(hù)和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時(shí)使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，保證安全設(shè)施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進(jìn)行高空作業(yè)。

大件搬運(yùn)公司淺談裝卸搬運(yùn)安全常識(shí)

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺?。话徇\(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi)。作業(yè)中應(yīng)注意：

（1）單人搬運(yùn)時(shí)，要注意腿曲、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落；多人抬運(yùn)時(shí)，要有專人喊號(hào)子，同時(shí)起落，抬運(yùn)中步伐一致。

（2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距，平地時(shí)不小于2m，下坡時(shí)不小于10m。

（3）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn)，裝運(yùn)白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩。

（4）用汽車裝運(yùn)貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住。

（5）裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品（如炸藥、氧氣瓶、乙炔氣瓶等）和有毒物品時(shí)，要按安全交底的要求進(jìn)行作業(yè)，并由熟練工人進(jìn)行。作業(yè)中要輕拿輕放，互不碰撞，防止激烈振動(dòng)。要按規(guī)定穿工作服，戴口罩和手套。

  一搬運(yùn)作業(yè)人員負(fù)責(zé)本廠設(shè)備、物品的裝卸搬運(yùn)工作；上崗時(shí)，按規(guī)定穿戴工作服、安全帽、手套等個(gè)人防護(hù)用品，并檢查所需要的裝卸、搬運(yùn)工具，使之保持良好和完整； 搬運(yùn)氧氣瓶等易燃易爆容器時(shí)，不得橫放滾動(dòng)搬運(yùn)，嚴(yán)禁撞擊；嚴(yán)禁在放置不牢固的物件上行走；利用起重機(jī)裝卸時(shí)，嚴(yán)禁用手扶住起吊物或跟隨起吊物行走；用起重機(jī)配合裝卸、搬運(yùn)時(shí)，要由有《特種作業(yè)人員操作證》的起重機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)操作起重機(jī)、指揮員負(fù)責(zé)指揮、司索（掛鉤）員負(fù)責(zé)掛卸吊鉤，嚴(yán)禁無證人員從事起重作業(yè)；搬運(yùn)物件要小心輕放，綁扎物件要牢固，擺放物件要平穩(wěn)；搬運(yùn)和擺放的物件不得阻塞通道和道路。

生產(chǎn)線搬遷的施工要求

生產(chǎn)線搬遷工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時(shí)工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計(jì)劃來完成的，生產(chǎn)線搬遷計(jì)劃的編制無懈可擊，但計(jì)劃在具體的實(shí)施過程中變化是很大的，因?yàn)樗艿胶芏嗤獠恳蛩氐挠绊?，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機(jī)械設(shè)備在位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，生產(chǎn)線搬遷機(jī)具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，隨時(shí)注意兩者之間的差距，以便及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。在工程監(jiān)理具體的實(shí)施過程中，生產(chǎn)線搬遷要想有效的進(jìn)行進(jìn)度控制還要注意以下三個(gè)方面：

   一、生產(chǎn)線搬遷要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度逐一分解，單獨(dú)控制，對(duì)自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表，以便明確的找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距，并及時(shí)了解分析原因，生產(chǎn)線搬遷督促施工單位采取補(bǔ)救措施，以便施工進(jìn)度與計(jì)劃同步。

    二，生產(chǎn)線搬遷采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制，因?yàn)樗且环N科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，生產(chǎn)線搬遷已經(jīng)對(duì)各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時(shí)檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況，生產(chǎn)線搬遷掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時(shí)地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計(jì)劃。

    三，生產(chǎn)線搬遷業(yè)主對(duì)計(jì)劃的實(shí)施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，生產(chǎn)線搬遷盡量為進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)提供有利條件。